미국 자동차 제조업체들은 수개월 간의 무역 긴장으로 소매 및 기관 주주들이 장기적인 입장에서 벗어나게되면서 동시에 미국 경제가 모든 실린더에서 해고되고있다. 철강 관세, 잠재적 인 공급 중단 및 외국 성장 시장의 보복에 대한 두려움이 고조를 치고 몇 달 또는 몇 년 동안 바닥에 닿지 않을 수있는 수직 궤도에서 Big Two를 떨어 뜨립니다.
업종 분석가들은 업계가이 비즈니스 사이클에서 자연스럽게 최고조에 도달했다고 믿고 무역 전쟁은 더 나빠질 수 없었습니다. 트럼프 정부는 미국 생산량을 늘리기 전에 미국 생산량을 늘리기를 희망하고 있지만, 폐쇄 공장을 개조하는 데 몇 년이 걸리며, 2020 년 선거까지 자본 지출을 피하기 위해 자동차 제조업체가 손을 잡고있을 수 있습니다. 이 노윈 시나리오에서 불확실성이 관세보다 더 해를 끼칠 수 있으며, 세계 어느 지역을 대상으로할지, 추가 요금이 얼마나 오래 지속되는지에 대한 혼란이 있습니다.
포드 모터 컴퍼니 (F) 는 2018 년 초 무역 긴장이 헤드 라인에 도달하기까지 수년 동안 고군분투하면서 경쟁사보다 더 큰 타격을 입었습니다. 2008 년 경제 붕괴 이후 주식은 $ 1.01에서 27 년 최저치로 상승하여 2011 년에는 18.97 달러로 9 년 최고치를 기록했습니다. 이는 지난 7 년 동안 최고치였으며 2012 년 최저치 인 8.82 달러 사이의 범위 내에서 조치를 취했습니다.
이 주식은 2013 년과 2014 년에 베어 베어 시장을 최고로 테스트했으며, 2015 년에 급격히 낮아졌으며, 이번 주 초 5 년 만에 최저치로 하락세를 보였습니다. 포드 주식은 현재 장기 범위 지원보다 1 포인트 높은 가격에 거래되고 있으며 대량 거래시 10 만 달러로 라운드 넘버 지원을 뚫고 10 년 후 $ 5.00에 도달 할 가능성이 있습니다.
OBV (On-balance Volume)는 2018 년 최저점에서지지를 테스트하고있어 또 다른 바운스를위한 무대를 마련하고 있지만, 저점과 저점의 끝없는 문자열은 관세 위협이 해결되지 않는 한 헌신적 인 구매자를 끌어 들이지 못할 것입니다. 회복 랠리는 2015 년 미니 플래시 추락 이후 200 주 지수 이동 평균 (EMA) 저항으로 공격적인 판매 압력에 부딪 쳤으며, 복구 파동이 $ 12.00 ~ $ 12.50에 도달하면 위험이 적은 단기 판매 기회를 예측합니다.
GM (General Motors Company) 은 최근 몇 주까지 투자자들의 관심을 끌었지만, 경쟁사에 합류하기 위해 점점 낮아지고 있습니다. GM은 파산 후에도 부유 한 상태를 유지하기 위해 미국 정부에 돈을 지불 한 후 2011 년에 다시 활기를 되찾았으며 주식은 40 달러 근처에서 최고를 기록했다. 2012 년에 상위 10 대에게 팔리고 2012 년 이전 최고점보다 2 포인트 상승한 새로운 상승세를 기록했습니다. 작년에 2013 년 최고점에 도달 한 2016 년 상승세를 앞두고 가격 조정은 반올림 조정으로 완화되었습니다.
2017 년 10 월 브레이크 아웃은 45.76 달러로 사상 최고치를 기록했으며 2018 년에 새로운 지원을 시작했습니다. 3 월에 고장이 나면서 6 월에 회복되어 45.00 달러로 하락했습니다. 바닥은 7 월 25 일 수입 이후 맹렬한 판매 뉴스 반응에서 실패를 확인한 가파른 하락으로 하락했습니다. 주식은 현재 2013 년 7 월과 같은 가격 수준에서 거래되고 있으며, 그 이후 주주들에게는 배당금이 없습니다.
지난주 매도는 또한 200 일 EMA에서 저항을 강화했으며, 이는 2016 년 이후 처음으로 2018 년 3 월에 낮아진 2016 년 이후 처음으로 떨어졌습니다. 바운스가 틈을 메우고 이동 평균의 밑면을 테스트하면 짧은 판매를 강화해야합니다 약 $ 40. 더 중요한 것은, 주식은 $ 34.50로 하락하여 이중 최고 패턴을 완성하여 결국 20 달러 중반에 2015 년 최저 수준에 도달 할 수있는 고장의 무대가 될 것입니다. (자세한 내용은 다음을 참조하십시오: 곰의 시장으로 옮긴 GM의 주식 .)
결론
미국 자동차 제조업체들은 향후 10 년 안에 가격을 상당히 낮출 수있는 약세 시장에 진입했습니다. (추가 정보는 피아트 크라이슬러가 팩보다 앞서 나가는 이유를 확인하십시오.)