LUV (Southwest Airlines Co.)는 캘리포니아에서 하와이 및 4 개의 하와이 공항 내 항공편을 제공하여 하와이 홀딩스 (HA)에 큰 위협이되고 있습니다.
달라스에 기반을 둔 할인 항공사는 목요일에 미국 본토에서 산호세, 샌디에고, 새크라멘토, 오클랜드를 하와이로 직항하는 최초의 도시로 명명하는 섬간 항공편을 추가한다는 계획을 간략하게 발표했다.
회사가 네트워크에서 가장 큰 5 개 노선에서 주 내 수입의 약 94 %를 생산함에 따라 하와이 주식은이 뉴스를 통해 폭락했다. Stifel의 분석가 Joseph DeNardi에 따르면 Southwest의 시장 진출은 "하와이에게 상당히 큰 역풍"이라고합니다. "남서부 효과"는 저비용 항공사가 직항 서비스를 제공하는 도시에서 치열한 가격 전쟁에 대해 투자자들이 우려하게 만들었습니다. 버지니아 대학 (University of Virginia)의 연구에 따르면, 이 시장들은 남서 직항 노선이없는 시장보다 평균 45 달러 저렴하다고합니다. 톰 닐론 남서부 회장은 지역 뉴스 채널 인 하와이 뉴스 (Hawaii News)에 말했다.
하와이 항공을 위협하는 '남서부 효과'
HA 주식은 6 개월 만에 최악의 하락세를 보이며 목요일 38.25 달러에 6.5 % 하락했다. 금요일 오전 4.3 % 하락이 지속되면서 시장 전체의 1.5 % 하락 및 10.2 %의 이익 증가와 비교하여 YTD (연도 별) 손실이 8.1 %로, 12 개월 간 마이너스 32.9 %로 감소했습니다.. 사우스 웨스트는 새로운 노선 계획이 발표 된 이래로 평평하게 거래되었습니다. 금요일 아침 52.11 달러에 거래되는 LUV는 경쟁 업체가 가장 경쟁력이 높은 제품과 경쟁하면서 항공 산업의 약세로 인해 YTD가 20.5 %, 12 개월 동안 10.8 % 하락했습니다.
이 발표에 대한 응답으로 하와이안은 "경쟁을 두려워하지 않는다"고 도전했다. 하와이의 CEO 인 피터 잉그램 (Peter Ingram)은 사우스 웨스트의 PR 전략을 뒤흔들었다. 그는 금요일에 인기있는 호놀룰루-코나 노선의 막판 티켓이 오스틴에서 휴스턴까지 비슷한 길이의 여행을한다면 남서쪽 요금보다 저렴할 것이라고 밝혔다.
2017 년에 연간 50 만 명 이상의 방문객이 940 만 명에 도달 한 관광으로 시장이 급성장하는 새로운 노선은 지난 달 비행기 중 한 대의 항공기에서 치명적인 공중 엔진 고장으로 인한 예약 감소에 대비하여 Southwest가 헤지하는 데 도움이 될 것입니다.
