테슬라 (TSLA)는 파트너십을 확대 해 Anheuser-Busch 부모 AB InBev (BUD), PepsiCo Inc. (PEP) 및 United Parcel Service Inc. (UPS)에 전기 트럭의 충전 터미널을 설치하는 계약을 체결 한 것으로 알려졌다.) 시설.
Reuters는 Tesla가 내년에 출시 할 새로운 전기 세미 트럭을 지원하기 위해 현장 충전 터미널을 만들기 위해 회사와 협력하고 있다고 회사 측은 인용했다. 협업에 대한 세부 사항은 아직 확정되지 않았지만 회사는 로이터에 Tesla의 설계 및 엔지니어링 입력이 포함될 것이라고 말했다. 회사는 이니셔티브 비용과 테슬라가 공동 작업에 대한 비용을 지불하는지 또는 지불하는지 여부를 말하지 않았습니다. 로이터 통신은 테슬라가 Semi라고 부르는 트럭을 사전 주문한 9 개의 대기업 중 3 개 회사 모두를 언급했다.
지난주 Tesla의 약속 이행 능력에 대해 의문이 제기되었지만 이번 주 Apple Inc. (AAPL)의 공동 창업자 인 Steve Wozniak ("Woz")가 회사와의 협력 및 트럭의 사전 주문에 의해 그들이 테슬라를 진지하게 받아들이고 있음을 강조합니다. 또한 친환경 자동차 제조업체가 전기 트럭의 큰 문제 중 하나를 해결하기 위해 노력하고 있음을 보여줍니다. 충전소를 시설에 설치함으로써 전기 트럭의 이륙을 막을 수 있습니다.
확장 옵션
이 회사들은 로이터에 일단 충전 장비가 시설에 설치되면 트럭은 집으로 돌아 오기 전에 배터리를 재충전 할 필요가없는 경로에 처음 사용될 것이라고 말했다. PepsiCo의 스낵 식품 사업자 인 Frito-Lay North America의 공급망 책임자 인 Mike O'Connell은 Reuters에 PepsiCo가 사전 주문한 100 개의 테슬라 트럭을 보유하고 있지만 다른 회사와 시설 및 비용을 공유 할 수있을 것이라고 말했습니다. 오코넬은 로이터에“우리는 에너지와 엔지니어링에 대한 많은 사내 역량을 보유하고 있으며 테슬라는 에너지와 충전에 대한 전문 지식을 테이블에 제공한다.
Reuters는 트럭을 배치하는 회사에 충전소를 구축하는 것 외에도 자동차 회사가 전기를 판매 할 자체 충전소를 출시하여 승용차 용 충전소를 확장 할 것이라고보고했습니다. 테슬라 대변인은 로이터와 회사와의 협력을 확인했지만 회사가 자체 트럭 충전소를 출시 할 계획에 대해서는 언급하지 않았다. 한편 Anheuser-Busch의 공급망 책임자 인 James Sembrot은 Reuters에 주문한 40 대의 Tesla 트럭에 자체 충전소를 사용하여 큰 양조장에 설치할 것인지 여부를보고 있다고 Reuters에 말했습니다.
Sembrot은 보고서에서“우리에게 중요한 것은이 최첨단 기술에 큰 투자를하고 우리의 위치를 확보하는 것이 었습니다. Reuters가 트럭 125 대를 주문한 UPS는 충전소에서 Tesla와 협력 할 것이라고 UPS의 글로벌 엔지니어링 디렉터 인 Scott Phillippi는 Reuters에 말했다.
