FedEx Corporation (FDX)은 다음 주 수익을보고하며 월가 분석가들은 1 분기에 114 억 달러의 주당 순이익 $ 3.18을 기대하고 있습니다. 6 월 4 분기 보고서의지도 축소에도 불구하고 운송 대기업은 2 % 이상 급등했지만 지난 3 개월 동안 옆으로 거래되어 무역 전쟁과 Amazon.com, Inc. (AMZN) 자체 배송으로 인한 불안을 해소하지 못했습니다. 발의.
그럼에도 불구하고 2019 년 3 중 바닥 반전이 적용되어 200 달러 이상에서 저항의 유행에 부딪 칠 회복 물결에 대한 낙관적 인 플랫폼을 제공합니다. 중국과의 긴장된 비즈니스 거래로 인해 회사의 국제적 성장에 압력이 가해 졌기 때문에이 수준 이상의 이익은 2020 년 이상 기다려야 할 수도 있습니다. 특히 아시아 국가는 FedEx를 잠재적 보복 목표로 언급했기 때문입니다.
FDX 장기 차트 (1990 – 2019)
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다년간 하락세는 1991 년 분할 조정 된 $ 7.38로 종료되어 1999 년 5 월 최고가 인 61.88 달러로 약간의 수정이 이루어진 역사적인 추세 개선으로 이어졌습니다. 주식은 2000 년에서 2002 년까지 약세를 보이며 30 년 중반에지지를 떨어 뜨리고 2001 년 9 월 11 일의 공격 이후에 그 수준을 성공적으로 테스트했다., 10 년 중반 상승 추세의 무대를 설정합니다.
주가는 2006 년 최고치 인 120 달러로 강한 상승세를 보였고 2007 년 3/4 분기에는 하락폭을 좁히는 좁은 횡보 패턴으로 완화되었습니다. 그 후 하락은 여러 파도에서 전개되어 4 배 이상 상승한 판매 클라이맥스로 가속화되었습니다. 이후의 바운스는 두 번의 구매 물결을 일으켜 2013 년 이전 고점으로 100 % 되돌림을 달성했습니다.
2015 년 랠리는 185 달러로 끝났으며 2016 년 초 2013 년 브레이크 아웃 수준에서 위험이 낮은 구매 기회를 제공하는 침체를 겪었습니다. 차기 업틱은 대통령 선거 후 강세를 보이며 2018 년 1 월 사상 최고치로 인상적인 수익을 올렸습니다. $ 274.66에. 9 개월 후 주식은 절벽에서 떨어지면서 12 월 84 포인트 하락을 기록한 수직 하락으로 나선형으로 하락했다.
가격 행동은 2019 년까지 기초 패턴을 조각 해 왔으며 2018 년 5 월과 8 월의 낮은 테스트에서 성공적인 테스트를 통해 지속적인 바닥 가능성을 높였습니다. 월간 확률 론적 오실레이터는이 강세 패턴을 모방하여 8 월에 새로운 구매주기를 시작하기 전에 이중 바닥을 게시했습니다. 이것은 연말까지 지속적인 이익을 얻는 데 도움이되지만 무역 개발에 의해 유발 된 채찍을 배제하지는 않습니다.
FDX 단기 차트 (2016 – 2019)
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피보나치 그리드는 2016 년에 2018 년에 상승 추세로 확대되어 12 월을.786 되돌림으로 낮게 설정하여 하락 후 고 홀수 전환점을 나타냅니다. 이 수준에서 두 번의 테스트를 통해 150 달러 이상으로 강력한 지원을 받았으며, 이는 몇 달 또는 몇 년 동안 거래 층을 제공해야합니다. 그럼에도 불구하고, 막대한 기술적 피해는 극복하는 데 시간이 걸리며, 시장 플레이어는 작년의 상승 시장으로 빠르게 이동하기보다는 점진적인 이익을 기대합니다.
8 월 이후 바운스는 200 일 지수 이동 평균 (EMA)과.618 되돌림 수준에서 저항에 도달했습니다. 이 조정은 다음 주 수입 보고서 이후 뉴스 매도 반응의 가능성을 높여 주지만 $ 150의 하락 가능성은 없습니다. 결과적으로 $ 162에서 50 일 EMA에 도달하는 풀백은 $ 200와 4 월 고점을 시험하는 강한 구매 충동에 앞서 위험이 낮은 구매 기회를 제공 할 수 있습니다.
결론
FedEx의 주가는 바닥을 보였지만 2018 년 사상 최고치로 빠르게 돌아 오는 것이 아니라 앞으로 몇 달 안에 양면 가격 조치를 기대하는 것이 현명합니다.
